Enkelhed er både tryghed og frihed. sådan er Volvo Business Lease. Gennemtænkt og gennemskueligt. Med klare tal og ydelser uden overraskelser.   Vi tror på klare tal og ydelser uden overraskelser. Alt er omfattet, når vi giver dig et tilbud. Det er trygt og inspirerende på samme tid. Den viste Volvo S80 er et eksempel på de modeller, du kan vælge imellem. Volvo V60, S60, XC60, V70 og XC70 står også klar til testkørsel og leasing. Se alt om de attraktive modeller og de mange udstyrs- og leasingpakker på volvobusiness.dk* Den månedlige leasingydelse er ekskl. moms og baseret på 20 % i førstegangsydelse. Leasingydelsen inkluderer fuld service og vedligeholdelse, standarddæk og brændstofkort med høj rabat samt mulighed for tilvalg af forsikring og vinterdæk. Alle priser er ekskl. metallak, leveringsomkostninger og grønne afgifter. Der tages forbehold for positiv kreditgodkendelse, prisændringer og trykfejl. Bilen kan være afbilledet med ekstraudstyr.   Læs alt om Volvo Business Lease her: www.volvobusiness.dk

To modeller. Fire varianter. Næsten éns pris. DET ER NÆSTEN FOR MEGET.   NU med TRYGHEDSPAKKE - Uden merpris...   Tryghedspakken indeholder: 3 års fri service**. 4 komplette originale 15" vinterhjul (stålfælge med hjulkapsler). Kabinevarmer med timer (Kun diesel). 1 års Volvia forsikring***.   Vi har pakket to af de mest populære modeller med udstyr helt op til tagrælingen. Letmetalfælge, Dual-Xenon forlygter, læder og Bluetooth er bare begyndelsen. Og du kan vælge mellem fire elegante modeller til samme fordelagtige pris. Volvo V50 stationcar eller Volvo S40 sedan. Valget er dit.   Volvo S40 & V50, D2 motor (diesel), 115 hk, man. gear. Vejl. Kampagnepris kr. 357.002,- + lev.   Volvo S40 & V50, 2.0 L motor (benzin), 145 hk, man. gear. Vejl. Kampagnepris kr. 355.004,- + lev.   Kampagnetilbud gælder så længe lager haves.   ** og *** - Læs mere på www.volvocars.dk

  l        Samlet salg 449.255 biler - en stigning i forhold til 2010 på 20,3 procent l        SPA - Scalable Product Architecture præsenteret som ny teknologisk platform l        Designed Around You - en ny virksomheds- og mærkestrategi med fokus på mennesket l        Samarbejde med tyske Siemens bringer Volvo's elektrificeringsstrategi et skridt videre l        Ny organisation og topledelse l        Fremgang i vækstplanerne for aktiviteterne i Kina     Volvo havde vind i sejlene i 2011 med vækst i alle regioner. Virksomheden er nu den hurtigst voksende producent af biler i premium-segmentet og er på vej tilbage mod stabil vækst og indtjening. Vækstplanerne for det kinesiske marked er vigtige for det globale salgsmål på 800.000 biler, og udvidelsen af aktiviteterne i Kina skrider støt fremad med etablering af nye faciliteter heriblandt lokal produktion.   Efter at have fået nye ejere har Volvo offentliggjort, at der vil blive foretaget store investeringer i nye produkter og industrielle systemer de kommende år. Denne intensive investeringsfase, der er rettet mod forskning og udvikling, bliver basis for virksomhedens langsigtede konkurrenceevne. Med offentliggørelsen af en ny skalerbare produkt arkitektur - SPA - er grunden lagt for fremtidige Volvo-modeller, og sammen med en ny strategi for motorer og el-drift vil man se teknologier, der kommer til at   give Volvo en førende position inden for brændstoføkonomi.   En ny global virksomheds- og mærkestrategi - "Designed Around You" - er et vigtigt element i Volvo's globale planer for fremtiden. Strategien viser vej for den fremtidige udvikling af Volvo-mærket, hvor nøgleordet er mennesket. Den sammenfatter mærkets fokus på at forstå, hvordan mennesker agerer, og derved kunne levere en mere ukompliceret luksusoplevelse, samtidig med at mærkets tradition for at bygge sikre og pålidelige biler holdes i hævd. VIRKSOMHEDSOPDATERINGER Salg +20,3 procent Sammenlignet med 2010 steg detailsalget i 2011 med 20,3 procent (= 75.730 biler) til 449.255 enheder. Det gjorde Volvo til den hurtigst voksende producent af biler i premium-klassen. Der var vækst i alle regioner, men Kina tegnede sig for den største stigning på 54,4 procent i forhold til 2010. Nordamerika steg med 22,5 procent, Norden med 13,3 procent, Europa med 13,1 procent og de oversøiske regioner med 35,7 procent set i forhold til 2010. Markedsandelene steg i alle regioner sammenlignet med 2010. Stigningen i salget skyldes primært stor efterspørgsel på 60-serien; Volvo S60 og V60 og XC60 crossover. Salget af de CO2 venlige DRIVe modeller driver fortsat salget i Europa, og XC-programmet klarer sig stadigvæk fremragende og står nu for 36 procent af det samlede salg.   God indtjening de første tre kvartaler - hele året ser lovende ud Med et overskud på godt 400 millioner kroner i de første ni måneder af 2011 har Volvo løbende genvundet stabil indtjening og forventer at komme ud af året med overskud. Sammenlignet med 2010 bunder resultatforbedringen primært i højere salgstal og et bedre sammensat modelprogram. Disse faktorer modvirkes dog af større omkostninger til investeringer i den nye teknologi, der skal danne basis for ekspansionsplanerne, ligesom resultatet blev påvirket af en negativ udvikling i valutakurserne. Vækstplanen for Kina er på sporet Siden slutningen af 2010 er Volvo i Kina vokset fra et nationalt salgsselskab til en flyvefærdig organisation med salg og markedsføring, produktion, indkøb, produktudvikling og tilhørende supportfunktioner. Hovedkontoret ligger i Shanghai. Salgsnetværket i Kina udvides systematisk, og opførelsen af en ny fabrik i Chengdu er igangsat samtidig med, at man er ved at undersøge mulighederne for yderligere en samlefabrik og en motorfabrik. Virksomhedens mål er at nå et salgstal på omkring 200.000 biler i Kina i 2015. Ændringer i organisationen Som enkeltstående virksomhed og med en ny virksomhedsstrategi er det vigtigt at samordne dele af organisationen for at understøtte Volvo Car Corporations ambitiøse vækstplaner. Der er sket en gennemgribende omstrukturering af hovedafdelinger som marketing, salg og kundeservice såvel som forskning og udvikling. For at sikre gennemførelsen af den nye forretningsplan såvel som profitabel vækst er der rekrutteret nye medlemmer til topledelsen, alle med erfaring på globalt plan. Derudover har Volvo's aggressive produktplan for fremtiden skabt behov for at rekruttere op til 1.200 nye medarbejdere, primært ingeniører, til forskning og udvikling i Göteborg. En stor del af disse var på plads med udgangen af 2011. Også i produktionen er der behov for at ekspandere for at klare de stigende volumener, som blev implementeret i løbet af året. Produktionsfabrikken i Gent, Belgien, satte ny rekord i antal producerede enheder. På Torslanda-fabrikken i Göteborg har det været nødvendigt, at der kører flere biler af båndet, hvis Volvo skal klare den stigende efterspørgsel. PRODUKTUDVIKLING = LEDENDE STILLING PÅ MILJØOMRÅDET Effektivitet og el-drift er drivkraften, når Volvo tager teten i jagten på grøn bilisme og overlegen brændstoføkonomi. Virksomhedens dedikerede miljøfokus har givet den en førerposition blandt europæiske bilproducenter, når det gælder om at mindske udledningen af CO2, hvor Volvo har udklasset Europas otte største billproducenter i 2010 ved at reducere den samlede CO2 udledning med hele 9 procent.   SPA - Scalable Product Architecture: Ny bilteknologi Volvo's teknologiske fremtid bygger på en skalerbar produkt arkitektur (SPA), som i princippet betyder, at de fleste Volvo-modeller kan bygges på samme produktionslinie uanset bilens størrelse og kompleksitet. Når den første model, der bliver bygget på SPA, introduceres i 2014 - den nye XC90 - vil omkring 90 procent af dens komponenter være nye og unikke. Udover de industrielle fordele ved fælles modelarkitektur er der også væsentlige produktrelaterede fordele, hvad angår vægt, el-drift, køredynamik og design.   VEA - Volvo Enviromental Architecture : Ny firecylindret strategi Det nye motorprogram, kendt som VEA - Volvo Environmental Architecture - består udelukkende af firecylindrede motorer, som i nogle af konfigurationerne får højere ydelse ved hjælp af el-drift eller anden spydspidsteknologi. Volvo kommer til at udvikle firecylindrede motorer med højere ydelse end dagens sekscylindrede samtidig med, at de får lavere brændstofforbrug end de nuværende firecylindrede motorer. Volvo introducerer også en ny, ottetrins automatgearkasse, som giver føreren fremragende køreegenskaber og brændstoføkonomi. Endvidere har man indledt test af svinghjulsdrift på offentlig vej. Svinghjulsdrift, også kendt som KERS - Kinetic Energy Recovery System - giver føreren ekstra hestekræfter, så en firecylindret motor får samme acceleration som en sekscylindret, ligesom man får væsentlige besparelser i brændstofforbruget. SMART EL-DRIFT El-biler skal være lige så sikre som alle andre nye Volvo-biler at eje, køre, og hvis uheldet er ude. Volvo har udført vidtgående og omhyggelige analyser af en række sikkerhedsscenarier for el-drevne biler. Ved hjælp af avanceret automatisk overvågning af batteristatus og ved at indkapsle batteriet og beskytte det effektivt ved en kollision er resultatet blevet sikkerhed i verdensklasse. Volvo V60 Plug-in Hybrid - en verdensnyhed Volvo V60 Plug-in Hybrid er verdens første diesel-drevne plug-in hybrid, der giver ejerne en rækkevidde på 50 kilometer ved el-drift og over 1,9 liter/100 kilometer (52,6 kilometer/liter) i hybrid-indstillingen. Den kombinerer de bedste egenskaber fra tre forskellige biltyper i én attraktiv sportswagon. Blot ved et tryk på en knap kan man vælge, hvilken bil man ønsker at køre: en el-bil med op til 50 kilometers rækkevidde, en højeffektiv hybrid med CO2 udledninger på gennemsnitligt blot 49 g/km eller en velkørende muskelbil med en kombineret ydelse på 215 + 70 hk, 440 + 200 Nm drejningsmoment og en acceleration fra 0 til 100 km/timen på blot 6,9 sekunder. V60 Plug-in Hybrid når ud til kunderne i Europa i efteråret 2012.   Volvo C30 Electric - ren el-drift Volvo begyndte at producere C30 Electric i 2011, hvor den indgik i virksomhedens ambitiøse el-drifts strategi   for de kommende år. Flåden på 250 biler udleases til særligt udvalgte kunder i visse europæiske lande, og de indgår også for øjeblikket i demonstrationsaktiviteter i Sverige, Belgien og Kina. Volvo C30 Electric har et 20 kW batteri, som oplades i en almindelig husholdningsstikkontakt. En fuld opladning tager omkring syv timer, hvorefter bilen kan køre op til 150 kilometer , inden den skal oplades igen. Volvo og Siemens indgår partnerskab på el-området Et strategisk samarbejde blev præsenteret mellem Volvo og Siemens til fremme af den teknologiske udvikling af el-biler. Fokus er rettet mod fælles udvikling af teknologi til el-drift, teknologier til strøm og opladning såvel som integration af disse systemer i Volvo C30 Electric.   NYE PRODUKTER Volvo's kunder kan nu vælge mellem i alt syv modeller med CO2 udledninger under 120 g/km, tre af dem under 100 g/km. Senest er Volvo S60 og V60 i DRIVe udgaver med CO2 udledninger på blot hhv. 114 g/km og 119 g/km kommet til. Det svarer til et brændstofforbrug på hhv. 4,3 og 4,5 liter/100 kilometer (23,2 og 22,2 km/liter). Den opgraderede motor findes allerede i DRIVe udgaver af Volvo C30 , S40 og V50 , alle med CO2 udledninger på 99 g/km. Volvo S80 , V70 og XC70 er blevet opgraderet med f.eks. det nyeste, brugervenlige Volvo Sensus infotainment system og forfinede drivliner. Det aktive sikkerhedssystem Pedestrian Detection with Full Auto Brake kan nu også fås i disse modeller, ligesom City Safety er standard i alle tre modeller. Volvo XC90 SUV har fået mere sofistikerede linier og materialer, og C70 cabriolet kommer i en begrænset Inscription udgave med helt specielle detaljer. I D5 motoren har Volvo's motoreksperter givet ydelse og drejningsmoment et boost fra 205 hk/420 Nm til 215 hk og 440 Nm samtidig med, at brændstofforbruget er reduceret med otte procent. Det betyder, at brændstofforbruget i Volvo S80 D5 med manuel gearkasse og start/stop nu er nede på 4,9 liter/100 kilometer   (20,4 km/literen) (EU kombineret), svarende til 129 gram CO2/kilometer. Start/stop teknologi er introduceret i kombination automatgearkasse, hvilket begrænser udledningen af CO2 med 10 g/km eller 0,4 liter mindre brændstof pr. 100 kilometer . Volvo S60 R-Design byder på en endnu mere sportslig og dynamisk køreoplevelse med skarpere styreegenskaber og forfinet chasis. De seneste nyheder inden for tilslutning er en mobil applikation , der forbinder fører og bil via en smart phone, så han/hun kan bevare kontakten med den parkerede bil. KONCEPTBILER På biludstillingen i Shanghai i april 2011 viste Volvo Concept Universe, et mesterværk af skandinavisk design rettet mod bilkøbere med udsøgt smag. En stor, luksuriøs sedan med et nyt designsprog, der sætter mennesket i centrum. Det er en exceptionel bil. Concept You , der blev vist på biludstillingen i Shanghai i september 2011, samlede op, hvor Concept Universe slap. Den kombinerer et elegant, coupe-lignende eksteriør med et luksuriøst high-tech interiør, der overlader kontrollen til føreren ved hjælp af intuitiv smart pad teknologi. Concept You giver kunderne til denne luksussedan mulighed for at opleve et håndværk og en intuitiv teknologi, der kommer til at kendetegne fremtidige Volvo-modeller.   ANDRE NYHEDER N yt på sikkerhedsområdet Volvo Car Corporation's førende stilling inden for bilsikkerhed blev bekræftet af Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), da ikke mindre end fem Volvo-modeller - C30, S60, S80, XC60 og XC90 - fik tildelt en 2012 Top Safety Pick Award . I Volvo's sikkerhedscenter er man for øjeblikket i gang med at udvikle et system, der er i stand til at opdage dyr og bremse bilen automatisk, hvis et dyr bevæger sig ud foran den. Systemet bygger på teknologien fra Pedestrian Detection with Full Auto Brake. En an anden spændende aktivitet er vejtog , som ifølge SARTRE (Safe Road Trains for the Environment) projektet består af en konvoj af køretøjer, hvor en professionel fører kører forrest og leder en række andre køretøjer. Formålet med vejtog er, at de skal forbedre trafiksikkerheden og mindske brændstofforbruget og dermed udledningen af CO2.   Kvalitetspris Volvo's kvalitetskrav blev bekræftet i den seneste undersøgelse, J.D. Power udførte for det tyske marked, hvor Volvo blev bedste mærke i 2011 - foran alle tyske premiummærker og alle japanske bilproducenter. Resultatet er bevis på den kvalitet, driftssikkerhed og service, Volvo-kunder kan forvente, og er særligt tilfredsstillende, fordi kunder til biler i premium-segmentet har store forventninger.   VOLVO OCEAN RACE 2011-2012 udgaven af Volvo Ocean Race blev skudt i gang i Alicante, Spanien, den 5. november, hvor seks konkurrerende både satte kurs mod den første af otte stopover havne på den 39.000 sømil lange sejlads verden rundt. Volvo Car Corporation og AB Volvo er fælles om sejladsen, som får stor dækning i medierne og styrker varemærkerne. Den næste udgave af Volvo Ocean Race er allerede annonceret til at starte i 2014. Traditionen fortsætter også, når Volvo's afdeling for specialkøretøjer præsenterer et særligt designet variantprogram med et kapsejlads-tema - de nye Volvo Ocean Race Edition modeller. Programmet omfatter fire af slagsen: Volvo V60, XC60, V70 og XC7.   I Danmark markedsføres lokale varianter af Volvo Ocean Race modellerne.   2012 FORVENTNINGER Der venter Volvo en række events og udfordringer i 2012. Den finansielle krise er langt fra løst, og det betyder, at forbrugerne er usikre, hvilket påvirker efterspørgslen efter biler. På kort og mellemlangt sigt vil   Volvo Car Corporation's økonomiske resultat blive påvirket af fortsatte investeringer i produktudvikling, industriel opbygning i Kina og markedsføringsudgifter til support af nye produktintroduktioner samt nye tiltag, der skal styrke af varemærket. 2012 bringer en række vigtige produktintroduktioner. Den helt nye Volvo V40 er en 5-dørs premium bil i C-klassen, som konkurrenterne får svært ved at matche. V60 Plug-in Hybrid - verdens første diesel plug-in hybrid - når ud til kunderne i efteråret 2012. Derudover bliver Volvo X60 Plug-in Hybrid Concept Car udstillet på biludstillingen i Detroit i januar. Alt i alt bliver 2012 et år med fortsat vækst, som yderligere forstærker Volvo's stilling blandt bilindustriens premiummærker.

Volvo's førende stilling inden for sikkerhed i biler bliver bekræftet af Insurance Institute for Highway Safety, der netop har tildelt prisen Top Safety Pick til hele fem Volvo-modeller. Det amerikanske institut anerkender biler, der beskytter de kørende ved front- og side kollisioner, overrulningsulykker og kollisioner bagfra.   De fem Volvo-modeller, der har gjort sig fortjent til en Top Safety Pick er: C30, S60, S80, XC60 og XC90.   "Hvis man sammenligner med en Volvo fra 1970'erne, er risikoen for at blive involveret i et uheld eller komme til skade i en af vores nyeste modeller reduceret med over to tredjedele. Og vi arbejder videre hen mod vores mål, som er, at i år 2020 må ingen blive slået ihjel eller komme alvorligt til skade i en ny Volvo," siger Thomas Broberg, chefrådgiver på sikkerhedsområdet hos Volvo Car Corporation.   IIHS Top Safety Pick tager udgangspunkt i udfaldet af fire uheldsscenarier*:   - Vurdering efter en crashtest af en frontkollision, hvor bilen kører ind i en barriere med 64 km/timen.   - Vurdering efter en crashtest af en sidekollision, hvor bilen rammes af en barriere, der bevæger sig med 50 km/timen. Barrieren simulerer fronten af en pickup eller SUV.   - For at få en god bedømmelse i   testen af overrulningsbeskyttelsen skal bilen kunne modstå en kraft, der er fire gange bilens vægt, inden den giver 5" ( 12,7 cm ) efter.   - Beskyttelsen ved kollisioner bagfra vurderes ved hjælp af en dukke, der måler, hvordan kollisionskræfterne påvirker en persons nakke. Denne test simulerer en kollision, hvor en bil, der holder stille, rammes bagfra med 32 km/timen.   Enestående U.S. NCAP resultater Flere nyere studier har anerkendt Volvo's arbejde på sikkerhedsområdet. XC60 er den eneste SUV crossover med en IIHS Top Safety Pick og fem stjerner totalt i de amerikanske NCAP tests. I 2010 testen modtog XC60 fem stjerner i alle individuelle crashtests, inklusive fem for fører og fem for passagerer i frontkollisioner og fem i begge sidetests.   Automatisk opbremsning giver færre uheld Tidligere i år dokumenterede en anden IIHS rapport, at Volvo's banebrydende City Safety teknologi, der gør, at bilen bremser selv, hvis der er risiko for at påkøre en forankørende ved lave hastigheder, nedbringer antallet af den type kollisioner med op til 22 procent. IIHS undersøgelser af forsikringsanmeldte uheld, hvor en Volvo XC60 har været indblandet, viser, at City Safety mindsker omkostningerne til personskader med 51 procent og omkostningerne til reparationer med over 20 procent.   En lignende undersøgelse foretaget af det svenske forsikringsselskab Volvia viser, at Volvo biler med automatisk opbremsning er involveret i 22 procent færre skader end biler uden automatisk opbremsning.     *Kilde: Insurance Institute for Highway Safety.

Nye Volvo DRIVe dieselvarianter: Automat- eller manuel gearkasse - brændstofforbruget er det samme.   Volvo er allerede førende blandt europas bilproducenter når det gælder om at nedbringe CO2 udledningerne. Men det stopper ikke der; nu introducerer svenskerne nye tiltag, der reducerer CO2 udledningerne og brændstofforbruget   yderligere: - Volvo S60, V60, V70 og S80 med 1,6 liter dieselmotor og automatisk Powershift gearkasse får nu samme lave brændstofforbrug og CO2 udledning som de manuelle DRIVe versioner.   - CO2 udledningen fra den turboladede 1,6 liter T3 benzinmotor med manuel gearkasse er helt nede på 139 g/km.   Det er muligt at kombinere den firecylindrede, 1,6 liter dieselmotor (115 hk) med en sekstrins Powershift gearkasse på fire Volvo-modeller: S60, V60, V70 og S80.     "For første gang nogensinde er det lykkedes os at få brændstofforbruget i varianter med automatgearkasse ned på samme niveau som de manuelle versioner. Et imponerende stykke arbejde fra vores drivlineeksperters side," siger Peter Mertens, direktør for forskning og udvikling hos Volvo Car Corporation.   Brændstofforbruget i Volvo S60 med 1,6D motor og Powershift er 4,3 liter/100 km (23,3 km/literen). Det giver CO2 udledninger på 114 g/km. Tilsvarende tal for Volvo V60, V70 og S80 med samme motor og gearkasse er 4,5 liter/100 km (22,2 km/literen) og 119 g/km.   Det lave brændstofforbrug og emissionstal er resultatet af en række teknologiske forbedringer:   - Friktionen mellem gearkassens komponenter er mindre - Motor- og gearkassesoftware er ændret - Start/stop systemet slukker for dieselmotoren, mens bilen stadig ruller (under 5 km/timen) - Alle elektriske systemer er optimerede for at mindske energiforbruget   Benzindrevet T3 under 140 g/km I Volvo's DRIVe Towards Zero strategi indgår også forbedringer af benzinmotorerne. Ved at optimere den firecylindrede 1,6 liter T3 motor (150 hk), som kan fås til Volvo S60 og V60, er det lykkedes motoreksperterne at få brændstofforbruget helt ned på 5,8 liter/100 km (17,2 km/literen) i S60. Det svarer til CO2 udledninger på 139 g/km.   Tallene for T3 motoren med direkte indsprøjtning kombineret med Powershift automatgearkasse i Volvo S60 er 7,1 liter/100 km (14,1 km/literen) og 164 g/km.   "Det er vigtigt at holde CO2 udledningerne under 140 gram , fordi det er et niveau, der bruges af mange flådeejere. I T3 udgaven er det lykkedes for os ved hjælp af en række små, men vigtige forbedringer. Vi har samtidig optimeret gearkassen, så brændstofforbruget bliver så lavt som muligt, uden det går ud over motoregenskaberne," forklarer Peter Mertens.   Bedst i Europa til at reducere CO2 udledningerne Volvo's ledende stilling blandt de europæiske bilproducenter når det gælder om at reducere udledningen af CO2 bliver slået fast i den årlige analyse fra European Federation for Transport and Environment (T&E).   I 2010 udmanøvrerede Volvo Europas otte største bilproducenter ved at begrænse de samlede CO2 udledninger med hele 9 procent.   "Dette fremragende resultat skyldes dedikeret fokus på miljøet under vores "DRIVe Towards Zero" banner. En tredjedel af vores forskningsbudget er øremærket til at nedbringe CO2 udledningerne. Vores nye, kommende Volvo Environmental Architecture motorprogram, som udelukkende rummer firecylindrede motorer, sikrer, at vi fortsætter med at køre fra vores skrappeste konkurrenter, når det gælder brændstoføkonomien," slutter Peter Mertens.

Volvo igen på rollelisten i biografaktuelle Twilight Saga: Breaking Dawn - Part 1   Summit Entertainment's Twilight Saga er tilbage. Netop nu ruller den fjerde film i rækken, Breaking Dawn - Part 1, over biografernes lærreder.   Med på rollelisten er som altid vampyrer, varulve - og Volvo.   Efter at have kørt Volvo C30 og XC60 i de tidligere film, er Edward Cullen's foretrukne bil denne gang en Saville Grey metallic Volvo S60 T6 R-Design.   Hos Volvo jubler man over rollen i Summit Entertainment's filmserie. "Vi er mere end glade for at få lov at spille en rolle i Twilight Sagaen," siger Paul Walder, chef for Global Marketing Investment hos Volvo Car Corporation i Göteborg. "Vi elsker den passion og loyalitet, sagaens fans lægger for dagen, og vi vil gerne hjælpe dem med at fordybe sig i historien samtidig med, at vi selvfølgelig påpeger, at Edward har god smag, hvad biler angår. Det er en fremragende måde at nå ud til allerede eksisterende kunder, potentielle kunder og folk med indflydelse - mange af dem yngre end Volvo's traditionelle målgruppe. Twilight Sagaen hjælper os med at slå fast, at Volvo bygger moderne luksusbiler".   I filmen er Edward's S60 en Saville Grey T6 R-Design med firehjulstræk og automatgear. Interiør i offblack læder, 18" diamond-cut Ixion letmetalhjul, sportschassis, aktive dual Xenon forlygter, bagspoiler, klimapakke, multimediapakke, BLIS (Blind Spot Information System) og nøglefri betjening.       Twilight Saga: Breaking Dawn - Part 1 Summit Entertainment viser det næste kapitel i Twilight Sagaen i to separate film, hvor den første - Twilight Saga: Breaking Dawn - Part 1 - havde verdenspremiere 16. november, og den anden film får premiere i november 2012. Academy Award® vinder Bill Condon er instruktør på begge film, der har Kristen Stewart, Robert Pattinson og Taylor Lautner i hovedrollerne. I Twilight Saga: Breaking Dawn - Part 1 skal Bella (Stewart) og Edward (Pattinson) tillige med deres nærmeste håndtere de konsekvenser, det har at blive gift og holde hvedebrødsdage. Endvidere den tumult, der opstår omkring en barnefødsel..., som medfører en uventet og chokerende udvikling for Jacob Black (Lautner). Med mere af den romantik, passion, action og de intriger, som har givet de hidtidige film i Twilight Sagaen succes verden over, tager Breaking Dawn - Part 1, der bygger på Stephenie Meyer's bestseller-bøger, hul på afslutningen af eventyret om vampyr-kærlighed, grænseløst venskab, accept og det, at finde sit sande jeg. Projektet , der bygger på den fjerde roman i serien, er skrevet af Melissa Rosenberg og har Wyck Godfrey, Karen Rosenfelt og Stephenie Meyer som producere.